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ノンレジケーブル VNレヴォーグ、BTアウトバック、SL•SKフォレスターの。楽天市場】レヴォーグ（アーシング｜電子パーツ）：パーツ<車用品<車。Amazon.co.jp: XIKER スバル レヴォーグ VN系 フォレスター SK系。用品の種類···アーシング対応車種メーカー···スバル定価41800円松本市のカスタムショップ、アクアさんのノンレジケーブルです。新型レヴォーグ(VN5)、最終型アウトバック(BT5)、SLフォレスター(スポーツ、ツーリング)、SKフォレスター(スポーツ、STIスポーツ)用のアーシングケーブル。要するにCB18用です。トルクアップ、音質アップの効果あり。トルクに関しては、出だしのトルクアップを感じました。音質も、低音の締まりを感じました。約半年使用。使用感はありますが、性能上全く問題ないかと思います。接点も綺麗な状態です。新品はなかなか高額ですので、お試しにいかがでしょうか？取り付けはアクアさんからYouTubeの動画が出ています。以下、アクアさんのホームページより。ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく０「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。金属を冷やして得られる効果は、１、金属の原子配列が整う　２、不純物が除去され純度が高まる　３，表面強度が増し、振動のモードが変化する。　等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製２ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。ノンレジケーブルは２ゲージの太いケーブルにクライオ処理をしています。これだけ太いケーブルでクライオ処理をしていますので効果が無いわけがない！。Amazon.co.jp: XIKER スバル レヴォーグ VN系 フォレスター SK系。。V37スカイライン マフラー スリーキャッツ。入手困難　T34 Karmann Ghia 灯火類パーツ。サンルーフスポイラー　Mサイズ　本物　ジャンクションプロデュース。ダイハツ　タント　ファンクロス 左右ヘッドライト 美品 LA650S。V37スカイラインマフラー スリーキャッツ。Jb23w トラスト トライフォースマフラー。アルテッツァ 純正マフラー リアピース GXE/SXE。レンジローバースポーツマフラー　SE V6 3.0L C.O.C 可変バルブ。ハイエース 純正テールランプ キャンディスモーク 20% 左右セット。200系 ハイエース LEDフォグ HB4 PSX26W グリーン セルシオ。ZRE142 NZE141 カローラフィールダー ヘッドライト 左右セット。マークX130後期ルックテールランプ レッドレンズ。SXEアルテッツァ！オリジナル中間ストレートマフラー！。50プリウス 中間➕リアストレート ステンレス製。ココロ様　新品　未使用ヨシムラ隼ハヤブサ　GSX1300R スリップオンマフラー。新品トヨタ50系 プリウス 前期　テールランプ 左右セット　純正タイプ。日産ステージア WGC34 ヘッドライト KOITO 100-63511 Il